SEVENFIFTY

SEVENFIFTY AL CUADRADO

2011-12-11T11:27:00.000-08:00

Hacía tiempo que Eduardo y yo queríamos salir con las dos Sevenfifty para comparar prestaciones y de paso hacer fotos de ellas y por fin este viernes 9 de diciembre de 2011 lo hemos hecho. Bueno realmente no ha sido lo que teníamos planeado, hemos tenido una sorpresa.

Salimos tempranito de Puerto Real, a eso de las 08:30, en dirección a Paterna, quería hacer fotos de unos campos que a esa hora reciben la luz del sol oblicuamente dando una imagen muy interesante.

Hoy al haber nubes el cielo era mucho más atractivo que cuando está despejado, pero eso impidió que los rayos de sol crearan la imagen que estaba buscando

Una pequeña variación en el ángulo de la toma, y parece que están hechas a horas diferentes.

Como suele ocurrir cuando vas buscando una luz especial, ésta no se presenta, pero no hay que desesperar, a cambio las nubes y la bruma creaban una atmósfera mágica.

Y aquí llegó la sorpresa! mientras estábamos haciendo las fotos me comentó Eduardo que si no me preocupaba el estado de mi neumático trasero, maquinalmente le dije que no, lo había revisado hacía dos días para las presiones y estaba gastado pero bien.
cual no sería mi sorpresa al mirar la rueda y comprobar que !tenía la carcasa de acero al aire!

Esto hizo que se acabara la ruta y nos volviéramos a Puerto Real, eso si, bastante despacio y sin inclinar la moto apenas en las curvas. El peligro de que reventara el neumático me preocupaba menos, por parecerme más difícil que el riesgo de que en cualquier momento se desinflara.
Paramos a desayunar en el cruce del Pedroso, en la venta Andrés, en la que siempre he desayunado bien. Su manteca con surrapa hace que mi colesterol haga la ola.

Dos soluciones diferentes para ver la hora cuando vas en moto.

Ya de perdidos nos tiramos al río, en este caso a Los Barreros, para hacer unas cuantas fotos

En fin, sustos aparte no desperdiciamos la mañana, motos, desayuno, charla y fotos.

Otro día tendremos que repetir!

Eduardo ha hecho un video con las fotos que hice, no os lo perdáis!

http://www.youtube.com/watch?v=ducg6XmYg5w&feature=g-all

FESTIVAL MUSICAL BENÉFICO SÁBADO 17 DE DICIEMBRE

2011-12-07T10:13:00.000-08:00

¡DEMOSTREMOS QUE EL ESPIRITU SOLIDARIO NO SE HA "PERDIDO" EN PUERTO REAL!

“COSAS PUERTORREALEÑAS QUE SE HAN PERDIDO” os INVITA a todos a DISFRUTAR y PARTICIPAR del FESTIVAL MUSICAL BENÉFICO del próximo SABADO 17 de Diciembre, a partir de las 17:00 en la Caseta Municipal

¡Casi 9 HORAS de MÚSICA y BUEN AMBIENTE... Manolo Frías y los Gremlins, Orquesta Bahía Azul (Carmona), Orquesta Celesta, Nachy Chiripop, MuitMaría, Pablo Vega... y todo amenizado por la selección musical de DJ Farina!

¡El REGRESO de grupos y artistas de Puerto Real como Rosa Méndez, Negro Zaino, Dúo José y Paco, Revuelo, Marisé, Mar Salá, Los King!

Zona de ANIMACION INFANTIL para los más pequeños

PROYECCION DE FOTOGRAFIAS Y VIDEOS “antiguos” de Puerto Real. Fotocol.

PRESENTADORES “míticos” de nuestra historia reciente

¡Y muchas sorpresas más!

Y lo más IMPORTANTE... LLevaremos a cabo una RECOGIDA DE ALIMENTOS en favor de CÁRITAS Puerto Real. La entrada será GRATUITA, pero al tratarse de un ACTO BENÉFICO se ha puesto un“canon” simbólico de entrada. No es otra cosa que la campaña: “UNA ENTRADA, UN KILO”

Alimentos preferentes: Azúcar, leche, aceite, queso, galletas, margarina, tomate triturado, atún, conservas, pastas, café, cacao, detergentes, gel...

ENTRE TODOS seguro que conseguiremos hacer de este día una ocasión única de demostrar una vez más el ENORME ESPÍRITU SOLIDARIO que este pueblo ha demostrado en innumerables ocasiones.

¡Un día histórico para nuestra localidad, en el que la NOSTALGIA, la MÚSICA y la SOLIDARIDAD, se van a dar la mano en forma de un espectáculo único!

PROBANDO UNA HARLEY DAVIDSON 2. 1ª PARTE. DYNA STREET BOB

2011-11-09T15:33:00.000-08:00

Otra vez aquí, en el concesionario Harley Davidson del Puerto de Santa María!
Esta vez para hacer una prueba a tres bandas:
-Dyna Street Bob, Dyna Fat Bob y Sporter Forty-Eight.
Pero vamos por partes, esta prueba se realiza tras haberse puesto en contacto conmigo el concesionario ya que, la anterior prueba la solicité para la Dyna Street Bob, pero una vez en el concesionario al darme a elegir opté por la Switchback. Al revisar ellos los datos no se correspondía mi solicitud con la prueba y me llamaban para cotejar.
Yo, que soy el tío más amable del mundo me ofrecí a probar la Street Bob para que les cuadraran las cuentas y, ante mi sorpresa me dijeron que les parecía bien, que si me convenía el miércoles 9 de noviembre.
Yo, que además de amable soy incapaz de decepcionar a nadie, me plegué a sus requerimientos y acepté.

Esta es la moto en cuestión:
-1584cc
-Par 3,250
- Consumo 5,5l
-305kg

Pero eso son sólo números, para medir una Harley hacen falta otros parámetros!

Mi cara al escuchar el petardeo dice mucho más que los números!

Una parada para hacer unas fotos!

¿Como describirlo? ¿como ser fiel a las diferentes sensaciones percibidas y transmitirlas?
Esta moto es una Harley, lo que significa que a menos que haga mucho frío lo que apetece es un casco lo más pequeño posible que no nos aisle del viento en la cara y el pof-pof del bicilíndrico, pero sin correr riesgos, que tampoco es plan de ponerse cualquier cosa en la cabeza, que se ven algunos modelitos!
La moto estira cada marcha de forma que parece que no son necesarias más que tres de las seis que tiene!
Las vibraciones, que en parado asustan augurando dejar secuelas, desaparecen en cuanto nos ponemos en marcha.
No es una moto en la que apetezca pasar de 100km/h, la postura de conducción es cómoda pero al no tener protección, el viento nos da de lleno.
Tenéis que probarla!

PROBANDO UNA HARLEY DAVIDSON 1. DYNA SWITCHBACK

2011-11-01T16:50:00.000-07:00

Pues sí! Hoy 29 de octubre de 2011 he probado una Harley Davidson!

Nada menos que una Dyna Switchback, un maquinón de 330 kilos y 1690cc !

La prueba la concerté por internet, cuando fui al concesionario de Harley en el Puerto de Santa María y tras identificarme y una breve explicación el responsable me dijo:

-Bueno, tiene el tanque lleno, son las 10:45, date una vuelta.

Sin acabar de creermelo le dije:

-¿A que hora cerráis?

-A las 14:00.

-Aquí estaré!

Me temblaban las piernas de la emoción, tengo una CB750 que no se parece en nada a ésta y la confianza con que me dejaban una moto de 18000€ sin conocerme de nada y sin tener intención ni posibilidades de comprar una hicieron que me sintiera abrumado por la responsabilidad. Así que con toda la precaución del mundo, y tras que se me calara, como es de rigor, salí a dar una vuelta de tres horas en las que no se me borra de la cara una sonrisa tonta.

Que capacidad, 330 kilos que parecen muchos menos!

La postura de conducción se me antoja extraña los primeros tres segundos, despues es lo más normal!

Solo paré en mi casa para que mi familia la viera y en el muelle de Puerto Real para hacer alguna foto.

Despues, otra vez a cabalgar!

Esta gente de Harley no son muy normales!

Como te explicarías sinó este dragster!

La comparación entre las ruedas dice mucho, no digamos ese "botecito".

Despues de tres horas de Harley no sabía como montarme en mi CB750, me parecía una miniatura!

Esta marca puede decir que ha inventado un concepto diferente, la "Jarlicidad", la mezcla del placer de llevar una moto y ese espíritu especial de Harley.

No son las mejores motos en mecánica, pero creo que nadie debería ser tan tonto como para no probar una por que no tenga lo último en tecnología(que tampoco carece de ella, lo que pasa es que no se nota) es una sensación única!

No sería justo dejarlo aquí, es de justicia resaltar el trato que me dieron en el concesionario, la amabilidad, la oportunidad de rodar TRES HORAS sólo sin nadie controlandome!

Normalmente las pruebas suelen ser de media hora, rodando en grupo, con dos angeles de la guarda.

Ahora sólo me falta que BMW me deje probar su GS 1200 Adventure, ya os contaré!

A GRAZALEMA POR EL VALLE DE ALGAIDOVAR

2011-09-03T10:13:00.000-07:00

Esta mañana hemos ido a Grazalema. Siempre es una ruta en la que descubro algo nuevo. En este caso hemos ido Cote, Cristobal, Guillermo y yo, pero para variar hemos ido por autopista- autovía hasta Arcos y en vez de ir directos al Bosque hemos seguido por Bornos, Villamartín, Zahara, Valle del Algaidovar, este último tramo tiene un asfalto penoso que tiene la ventaja de hacernos ir muy despacio y poder incluso "oler"la tierra mojada.
Desde Bornos teníamos esta espectalular vista de la Sierra!

Una nube entraba en Grazalema

Guillermo y Cote me esperan mientras hago una foto,
es que soy mucho de fotos!

No me habia dado cuenta de que se veía la presa
desde Grazalema!

Cristobal tomando una curva!

Aquí se me salieron de la cámara!

En total 250 km, no está mal para desfogar!

Bolonia y Baelo Claudia 07/03/09

2011-08-08T15:04:00.000-07:00

Hacía muchos años que no venía por la playa de Bolonia, entonces las ruinas estaban cercadas con alambre de espino y un guarda en una caseta te dejaba entrar. Ahora han construido un edificio supermegagüaisosteniblecológico que da gusto verlo (pero sólo a quien no tenga gusto ninguno).
El caso que esta sábado no se nos ocurrió otra que venir a ver como estaban las ruinas y ya puestos entramos al museo.

El marco es incomparable, como diría un cursi.

Una ruta curiosa con el único inconveniente de depender del viento, no es aconsejable hacerla con levante, porque te pegas una paliza de escándalo.

ANTIGUA CARRETERA DE LOS BARRIOS

2011-04-15T11:36:00.000-07:00

Antes ir a Algeciras suponía dos horas de viaje por la costa, o "atajar" por la carretera de los Barrios para tardar sólo una hora y media. El problema es que como te tocara un camión delante, te pegabas más de dos horas de viaje o le daba un infarto a tus acompañantes. Adelantar camiones en una carretera sin arcén, con curvas ciegas y pendientes del 7% podía provocar más de un divorcio.

Por eso la nueva autovía de Los Barrios ha sido una gran mejora al rebajar el trayecto hasta los 45 minutos, a pesar del firme y las estúpidas limitaciones a 110km/h.

Esta autovía la utilizamos mucho para ir o volver de Alcalá de los Gazules, pero tiene el inconveniente de las autovías y autopistas, te duermes!

En uno de esos sueños se me ocurrió volver a usar la antigua carretera, convertida hoy en vía de servicio, dicho y hecho. Aprovechando que iba solo me he explayado con la parte gráfica.

La ruta empieza en el cruce del Pedroso, detrás de la Venta Andrés parte la vía de servicio.

El asfalto de toda la vía está en buenas condiciones salvo puntos concretos.

Hay que aprovechar antes que lleguen las calores y se sequen los campos, el espectáculo está servido...

Adivina adivinanza, ¿que señal de tráfico es esa?

¿Cómo que cual? Esa!

Una cosa si te digo, Precausión amigo conductoooo!

En la curva me encontré un aparato de esos con cuernos en mitad del asfalto!

Con lo bien amarraico que está este burro.

Lo siento, pero es ver un charco y no me resisto a jugar a los espejos!

Te lo digo ya, ahí no me baño yo!

Lo que cambia un objeto al variar la perspectiva, un viaducto que salva un desnivel pequeño...

Puede ser una inspiradora imagen de simetría y tecnonaturaleza.

Viaducto del Jautor

Estas construcciones no se que utilidad tenían, pero para mi siempre fueron entradas a tuneles militares supersecretos!

Uno de los atractivos que tenía esta carretera queda oculto ahora, tienes que desviarte por la salida 73.

No se yo si los europensantes darían el visto bueno a una señalización en la que se unen toreo y folclore.

En este tramo el asfalto es critico para las motos al estar arañado para dar aderencia en cuestas tan pronunciadas. Pero por el carril bici se va bien ¿?su lógica tendrá, pero no me la preguntes...
Sin embargo cuando era carretera general el asfalto era liso.

El mulo del primer plano es tela de presumio, estaba hechado como los demás y fue ver la cámara y ponerse de pie. Por poco me pide un peine!

Es impresionante de lo que es capaz la erosión.

En total he pasado 11 veces por debajo de la autovía, he tardado 3 horas y he hecho 70 fotos, vamos que he aprovechado la mañana.

Curioso columpio de un parque en Los Barrios.

Hoy 10 de septiembre de 2011 he vuelto ha hacer esta ruta, pero mejor acompañado,

con Cristobal, Jose Miguel y Guillermo.

Hemos desayunado en la venta de la ermita de Los Santos de Alcalá de los Gazules,

lamentablemente la manteca no ha estado a la altura.

Pero como no sólo de manteca vive el hombre la verdad es que hemos hechado un rato estupendo,

que es de lo que se trata, o no?

EN EL FONDO LO IMPORTANTE ES EL FONDO

2011-02-22T11:50:00.000-08:00

Redundancias aparte el fondo es un factor determinante a la hora de hacer una foto. Para muetra un botón, todas estas fotos están hechas usando la misma cámara, el mismo día, los mismos enfoques y con un programa automático para que sean aún más homogéneas.

Pero el fondo de las primeras es un paseo con farolas, árboles, casas, coches... y el de las últimas es una pared con grafitis. Observalas!

Todas son tomas correctas, sin embargo las que tienen los grafitis al fondo transmite más. ¿ porqué?
Por varias razones:
-Al ser un fondo más homogéneo cromáticamente hace que se centre la atención en la moto.
-El fondo con algunos grafitis de fondo negro resalta aún más el tema.
-Al no existir tantas distracciones, farolas, árboles... nos centramos más en la moto.
-Por último los grafitis se adaptan a la imagen de la moto y la complementan. La moto es simbolo de rebeldía y juventud, igual que los grafitis.
Como hemos visto la simple elección de un fondo u otro cambiará por completo el resultado de la toma, tenedlo en cuenta.

CB 750 EDICIÓN ESPECIAL DEL AÑO 1996

2011-02-21T08:48:00.000-08:00

HONDA CB 750 MOTORIMODA

2011-01-09T15:07:00.000-08:00

BELLA REALIZACIÓN DE MOTORIMODA, EMPRESA JAPONESA DE CURIOSO NOMBRE.

HONDA CB 750. ACCESORIOS.

2011-01-07T08:10:00.000-08:00

MALETAS BIEN ELEGIDAS.

CARENADO SPORT.

MEZCLAR MALETAS NO SUELE RESULTAR, PERO LA DEFENSA DEL MOTOR SI ESTÁ BIEN.

PROTEGE DEPÓSITO, UN ACCESORIO ÚTIL SI USAS BOLSA SOBRE EL DEPÓSITO.

HONDA CB 750 CUSTOMIZADA

2011-01-07T08:02:00.000-08:00

TECNO-TUNNING

LA OBRA DE UN MANITAS.

HONDA CB 750 CAFE RACER

2011-01-07T07:38:00.000-08:00

HONDA CB 1100. AÑO 2010

2011-01-06T02:33:00.000-08:00

HONDA CB 750

2011-01-02T15:48:00.000-08:00

I SALON DE LA MOTO DE ANDALUCIA. SEVILLA

2010-02-28T04:15:00.000-08:00

ESPERA 21/02/09

2010-01-18T10:04:00.000-08:00

Esta ruta en realidad es una visita a un molino de aceite en la localidad de Espera. Surgió por que un compañero lo había visitado durante los cursos exdelphis y nos pareció una excusa perfecta para ir a Espera.
Yo no conocía este pueblo, es de esos pueblos con nombre curioso de los que lees su nombre en las indicaciones de carretera pero no te cojen de camino nunca, a no ser que vayas expresamente.
La visita al molino es muy interesante, es gratuita y no es necesario reservar, a no ser que seáis un familión. En la tienda podréis comprar su aceite que me han dicho que es muy bueno. Como ibamos en moto no compramos.
Tienen web: molinodeespera.com

La maquinaria antigua ya no se usa, pero es curioso conocer como se prensaba la aceituna.

Sobre el pueblo se conservan los restos de un castillo que debido a la altura a la que se encuentra es visible desde El Bosque.

GUADALCACÍN, ARCOS, JUNTA DE LOS RIOS Y GUADALETE

2010-01-16T12:04:00.000-08:00

Han tenido que pasar quince dias de Enero para poder darme una vuelta con la moto;entre los turnos de trabajo, la lluvia y las obligaciones familiares no ha habido manera.

Pero hoy ha sido el dia, me he vestido de robocop con los guantes y las botas que me han traido los reyes, y al ataquerrr!!

A la salida de paterna me encontré con esto, no es agua, bueno sí, pero no en estado líquido, sino gaseoso! una niebla de dos pares!

El día amaneció tan claro, que se puede ver la torre de los baños de Gigonza desde la carretera!

Como era temprano el sol hacía brillar la hierba.

El embalse de Guadalcacín.

Al fondo se puede observar la niebla en los valles!

El Guadalete a su paso por Arcos estaba que se salía, y no es una exageración!

Tengo que hacer una comparativa entre estas fotos y las que hice el año pasado, la diferencia es abismal!

Si esto es una semana despues de lo más duro del temporal, cómo habrá sido en pleno apogeo!

Si te fijas verás el agua evaporándose en este techo.

Recuerda estas dos fotos!

Mucha agua y la niebla que produce, tampoco es nada especial!
Me doy la vuelta, hago otra foto...

Doy un par de pasos, me giro y...

Aparece un pequeño arco iris en el agua!!!!

Pero es que voy caminando y el arco iris se hace más grande y me acompaña!!

Algo tan sencillo y tan mágico a la vez!!!

Me encantaría conocer al dueño de este restaurante, que sentido del gusto tan fino!!

Es impresionante la cantidad de lodo que arrastra el rio.

El viento ha debido ser muy fuerte en vista de lo que ha hecho con los eucaliptos.

Este es el puente de la venta de Cartuja

Normalmente no se ve el agua que corre bajo él

Ha sido una mañana provechosa, me voy con la sensación de haber cumplido como observador del comando mililitro.

EMBALSE DEL ALMODOVAR 24/11/09

2009-11-24T14:46:00.000-08:00

¿Cuántos embalses hay en la provincia de Cádiz?
No tengo ni la menor!
Pues para eso nació "EL COMANDO MILILITRO"! por que buscarlo en wikipedia no es fiable, por que en google lo busca cualquiera!
Lo que hay es que ir a verlos! ya vale de ciberpuñetas y de virtualidades virtuales!
Vamos, lo vemos, lo fotografiamos y con un poco de suerte encontramos una güena venta o unos productos típicos de los que se pegan al riñón!
En esta ocasión he ido como avanzadilla del comando. Objetivo: el embalse del Almodovar, situado a pocos km de Fascinas, en un desvío de la carretera que va a la ermita de la Virgen de la Luz.
todo empezó mientras curioseaba en google maps. Estaba buscando una carretera que ví al volver de una visita a las ruinas de BAELO CLAUDIA con mi familia. Era una carretera impresionante, un auténtico zig-zag que subía a una montaña coronada de aerogeneradores. Buscando en maps encontré el desvío que debía tomar para subir y decidí comprobarlo cuando pasara por allí. Pero también encontré un embalse del que nunca había oido hablar, EL EMBALSE DEL ALMODOVAR, que retiene las aguas del rio Almodovar, totalmente desconocido por mí, así como la ermita de la Virgen de la Luz. Ya tenía una misión, investigar in-situ y hacer las fotos de rigor.
El día elegido fue un fracaso, al llegar a Chiclana me empezó a llover, pero continué hasta Vejer, donde decidí( con poco acierto) volverme por Benalup-Medina. Fué una hora en total de conducción "submarina". Pero al menos me sirvió de "training" que dicen los ingleses. Hacía años que no conducía una moto lloviendo, si puedo procuro evitarlo, es MUY PELIGROSO.
Una semana más tarde lo volví a intentar sin mucha convicción. La radio daba levante muy fuerte en el estrecho. Pero eran tantas las ganas que decidí probar suerte.
La cosa empezó mal: no había llenado el tanque el día anterior, cuando lo llené recordé que me había dejado la documentación de la moto en casa, y cuando tras recogerla iba ya por Chiclana me dí cuenta de que no me había puesto la espaldera,QUE CABEZA!!!
Pero no queda aquí la cosa: el vientosoplaba tanto de cara que no pasaba de 140km/h, y eso pegándome al tanque! Para colmo me había puesto una chaqueta con hombreras a lo KID CREOLE que hacía un efecto vela que ni te cuento!
Cuando me desvié hacia fascinas la cosa cambió radicalmente, estaba a sotavento, las montañas me resguardaban y la carretera dejaba de ser la aburrida nacional!

Llegué a la presa, pero como suele ocurrir está prohibido el paso. Qué manía de prohibirlo todo! Además, no creo que haya multitudes queriendo ver los embalses (y eso que son lugares muy especiales).

Total, que hubo que conformarse con hacer las fotos de lejos!

La mezcla de agua, ganado bravo y aerogeneradores es contínua en el campo de Gibraltar, y todavía no sé si me gusta o no!

Desde Algeciras llegaban nubes que amenazaban lluvia, así que como no tenía ganas de mojarme otra vez aproveché el levante para volver. Ahora el viento me empujaba y pasaba fácilmente de los 180 km/h.

Otro de los alicientes de esta zona es la gran cantidad de aves que la visitan, no podemos pasar sin ser espiados por los buitres.

Ellos me estubieron acompañando hasta la ermita de la Virgen de la Luz.

Al final fue un paseo estupendo por unos paisajes maravillosos. Son esos rincones que tenemos al lado y no conocemos.

LAS SEÑALES DE TRÁFICO RARAS

2009-07-27T04:42:00.000-07:00

Algunas veces, al conducir vemos "señales raras", dejando a un lado los casos de intoxicación etílica a veces el MOPU y la DGT se alían para sorprendernos. Señales por duplicado, mal colocadas, de significado desconocido...

Entre ellas algunas me impactan más que otras. De esas trataré en este nuevo tema.

Como soy un jartible de las fotos iré subiendo las que más me ieran.

Ésta me la encontré en el embalse del rio Barbate, la primera vez que fui no me paré a hacer la foto, no se me quitaba de la cabeza, tenía que volver para hacerla.

Nunca había visto una señal tan oxidada!

El lugar tan poco es tan húmedo!

En la sierra, en las curvas de sombra perpétua no hay nada parecido!

Debe llevar tanto tiempo aquí que no serán en KM/H, sino en pasos por minuto como se mediría

La verdad que sólo falta el radar de la DGT.

ESAS SEÑALES RARAS

2009-07-27T04:20:00.000-07:00

El otro día, al incorporarme a la autovía en dirección a Jerez desde la incorporación de la rotonda de ESPINOSA DE LOS MONTEROS vi de refilón una señal de tráfico que no "estaba bien", decidí volver en la moto para verla mejor.

Casualmente, la "pareja" estaba allí a la sombrita, así que de parar nada. Pero vi que me llamó la atención la 1ª vez, la señal está "castigada" contra la pared(en este caso vegetal).

Supe que tenía que volver para fotografiarla y saber que señal era!

Era una señal de retenciones!

Además giratoria !

Otra nueva modalidad de corta-moteros, si pasas sin cortarte el guardarail, te espera esta señal!

El sistema está controlado por vía satélite tal como se puede ver en la foto.

PRESA DEL EMBALSE DE GUADALCACIN. 03/02/09

2009-07-07T15:53:00.000-07:00

Este día y de la forma más casual posible nació "EL COMANDO MILILITRO".

Todo empezó con una inocente llamada telefónica que me hizo mi hermano para dar una vuelta en las motos.
-Hermano, damos una vuelta en las motos?
-Vale, donde vamos?
-Que te parece si nos acercamos a la presa de Guadalcacín a ver como está de agua después de tanta lluvia?
-Me parece bien!

Esta conversación tan trivial sería el germen del "COMANDO MILILITRO"
A partir de ese día estábamos deseando que llegara el sábado para ir a un embalse para comprobar su nivel.
A la salida de Paterna en dirección San José del Valle se podía apreciar el efecto beneficioso de las lluvias.

El nivel era significativamente mayor de lo esperado.

En verano tal vez tubiera la tentación de bañarme, pero no estaba el día para baños!

YAMAHA MAXIM 650

2009-07-04T15:38:00.000-07:00

Como esta habréis visto pocas!
Yo sólo conozco esta, ahora es de un amigo mío (despues de darle la vara a su antiguo dueño durante años para que se la vendiera)que ha hecho un gran trabajo de restauración.
La moto llevaba años en un garaje comida de oxido.
El resultado es espectacular! cuestión de paciencia y cariño!

OTRAS HONDA CB750

2009-07-04T15:25:00.000-07:00

Los pantalones de tergal, zapatitos de punta y esa cazadora serían lo más, menos mal que ya no se llevan, o sí?

Con lo bien que iba! aparece ahora esto! esas maletas merecen carcel!

Y este que ha hecho con los intermitentes?

Presas del rio Barbate y de Celemín. 08/05/09

2009-06-30T11:13:00.000-07:00

Dentro de las actividades del comando mililitro una de las más importantes es la de revisar los niveles hidrográficos. En esta ocasión le toca al embalse del rio Barbate y al del Celemín en Alcalá de los Gazules.

No parece que el MOPU pase muy a menudo por aquí.

Embalse del rio Barbate.

Presa

Embalse de Celemín.

Rebosadero.

Todo no va a ser medir, habrá que desayunar!!

Laguna de Medina

2009-06-27T10:39:00.000-07:00

Presa del pantano de los Hurones. 12/02/2009

2009-06-24T05:21:00.000-07:00

Arcos de la Frontera 17/06/09

2009-06-20T11:12:00.000-07:00

Mi destino de hoy es Arcos, quiero hacer fotos de un puente de hierro en cuya construcción trabajó mi abuelo paterno.
Salí de Puerto Real a las 09:30 en dirección Paterna paré para hacer una foto a la torre de observación que hay antes del cruce del Pedroso, donde, además había varios buitres “leonardos” tomando altura.

Un poco antes de llegar a San José del Valle está la venta CANTARERO, en la que hemos desayunado en anteriores salidas.
Justo en frente tenemos una vista de un campo de girasoles sencillamente espectacular.

Al pasar por la presa del Guadalcacín tomé esta foto para compararla con la que hice este invierno, el levante empezaba a soplar.

A pocos Km de la presa llegamos a Arcos por su cara sur. Aquí está el puente!!!
La vista es impresionante!!!
Da escalofríos pensar en los pobres desgraciados que tuvieron que acarrear los materiales y trabajar en una pared tan alta con los escasos medios de la época.

Aquí vienen a parar las aguas residuales que no han podido ser depuradas, parece que al menos está filtrada. La espuma que tiene el “agua” te puedes imaginar de que es!!
No veas como jiere la nariz!!

Supongo que en realidad esto sería un molino en sus buenos tiempos!!

Desde la carretera que pasa por la presa se puede ver esta vista de Arcos, pero sólo si vas andando!!

Esta foto la tomé desde un parque, a mis pies comenzaba un camino estupendo para bajarlo en patinete!!

Bajando hacia la presa hice estas dos fotos del Guadalete.

El recorrido me llevó dos horas. La vuelta la hice por la autovía para aligerar.
Tengo que volver con los enanos!!
Pero será en invierno, porque no veas que calor!!!

MI HONDA CB 750

2009-01-22T15:14:00.000-08:00

26/06/09
Hoy me ha pasado algo curioso. Había ido a hacer unas fotos que tenía pendientes de La Ina y Rajamancera, terminé pronto y seguí a La Junta de los Rios. Al salir en dirección a Paterna me llamó la atención un puente de hierro junto a la carretera, era el antiguo trazado.
Busqué la forma de llegar( tube que hacer "motocros") y cuando estaba haciendo fotos escuché pasar una moto por la carretera, una trail llena de bultos el motero se me quedó mirando y siguió, yo pensé "este vuelve". Y como si fuera una película escuché otra vez la moto, volvía!
Le indiqué el camino y resultó que era Andrew, un Polaco que venía de Marrakesh e iba hacia Lisboa!
Estuvimos un rato "charlando", él no sabía español pero nos entendimos en inglés.
Estaba flipando con España, le gustaba la variedad de paisajes que había visto desde que desembarcó en Algeciras.
Le dí unas cuantas indicaciones que me pidió, nos hicimos una foto juntos y cada cual siguió su camino.
Me quedó una sensación extraña y agradable. Parecía como si hubiera formado parte de una película de esas en las que no hay un protagonista, sino que son historias cruzadas de gente que no parece tener nada en común.
Sin embargo, nada más alejado de la realidad, todos somos iguales. Andrew estaba haciendo algo que a mí me habría encantado hacer y yo puse mi granito en su historia. No sé cual será mi papel, pero si sé el suyo en la mía.
Tube la sensación de estar mirándome en otra realidad, yo podría haber sido él.
Cuantos más años cumplo, y van 41, menos claro tengo nada y más fácil me resulta comprender los puntos de vista de otros, aunque unos los comparta y otros no.

Qué quíen es ese? Pues yó, Mazincaiser!

Fotos de la Honda chupando cámara.

02/02/2009, Este dia nació EL COMANDO MILILITRO en la presa del embalse de Guadalcacín.

Estas son de cuando fui a la tienda a verla.

ESTA FUE LA PRIMERA IMAGEN QUE VI DE ELLA.